- Vorläufige Verfahrensweise Eisenbahnbrückenbau / Stahlhochbau -
Die DB Gütesicherung (FE.EI 14(2)) hat für die bahninterne Qualitäts- und Güteüberwachung aufgrund der coronabedingten Einschränkungen eine vorläufige Verfahrensweise bekannt gegeben.
Das Referat 21 im Eisenbahn-Bundesamt hat zum 01.04.2020 die Altersgrenze für alle bestehenden Anerkennungen auf 70 Jahre angehoben.
Gemäß Einführungsschreiben des EBA vom 24.09.2019 tritt am 01.10.2019 die "Richtlinie zur Ermittlung der Vergütung für die statische und konstruktive Prüfung von Ingenieurbauwerken für Verkehrsanlagen (RVP)" 2019 (Stand 04-2019) in Kraft.
Zum 01.02.2019 wurde die „Verwaltungsvorschrift zur Anwendung der Verordnung über die Erteilung von Inbetriebnahmegenehmigungen für das Eisenbahnsystem (EIGV) in Bezug auf die Teilsysteme Infrastruktur, Energie, streckenseitige Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung sowie für die übrige Eisenbahninfrastruktur“ (VV IBG Infrastruktur) eingeführt.
Am 01.02.2019 ist die neue „Verwaltungsvorschrift für die Überwachung der Erstellung im Ingenieurbau, Oberbau und Hochbau“ (VVBau 2019/I) in Kraft getreten. Sie gilt in Verbindung mit der bereits am 11.08.2018 eingeführten EIGV.
Anlässlich der jüngsten Mitgliederversammlung der vpi-EBA am 9. November 2018 in Frankfurt/Main fanden die turnusmäßigen Vorstandswahlen statt.
Zum neuen Vorsitzenden wurde Dr. Markus Hennecke, zu seinen Stellvertretern Dr.-Ing. Thomas Klähne und Univ.-Prof. Dr.-Ing. Martin Mensinger gewählt.
Die neue Vergütungsverordnung „Richtlinie des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur zur Ermittlung der Vergütung für die statische und konstruktive Prüfung von Ingenieurbauwerken für Verkehrsanlagen sowie die Prüfung des baulichen Brandschutzes für Personenanlagen der Eisenbahnen des Bundes (RVP)“ 2016 wurde eingeführt und wird zur Anwendung bei allen ab dem 1.4.2017 abgeschlossenen Verträge für bau- und brandschutztechnische Prüfungen für Bauvorhaben im Bereich der Eisenbahnen des Bundes empfohlen.
Die Eisenbahnspezifische Liste der Technischen Baubestimmungen (ELTB) wurde einer Überarbeitung unterzogen.
Die fortgeschriebene ELTB ist seit dem 18. Januar 2016 bei den Eisenbahnen des Bundes anzuwenden.
Die Umsetzung von EU-Richtlinien für den Eisenbahnsektor, die europaweit für technische Harmonisierung, für Fortentwicklung des Sicherheitsniveaus und eine Lineralisierung sorgen sollen, hat auch Auswirkungen auf die Betreiber von Eisenbahninfrastruktur sowie auf die Aufsichts- und Genehmigungsverfahren des Eisenbahn-Bundesamtes (EBA).